Během používání je ovlivněn axiálním zatížením, nárazovým zatížením a radiální odstředivou silou během vysokorychlostní rotace. Navíc vzhledem k tomu, že tah vidlice a reakční síla dělicí páky nejsou ve stejné přímce, vytvoří se také torzní moment.
Ložisko pro uvolnění spojky má špatné pracovní podmínky, občas se otáčí při vysokých otáčkách a nese vysokorychlostní tření, vysokou teplotu, špatné podmínky mazání a žádné podmínky chlazení.
