Hlavní válec spojky odkazuje na část, která je připojena ke pedálu spojky a připojena ke spojkové posilovačce přes olejové potrubí. Jeho funkcí je shromažďovat informace o zdůstácení pedálu a pomocí posilovače oddělit spojku.
Když řidič šlápne na pedál spojky, tlačná tyč zatlačí na píst hlavního válce, aby zvýšil tlak oleje, a vnikne do válce kola hadicí, což nutí páku válce kola tlačit uvolňovací vidličku a tlačit uvolňovací ložisko dopředu; když řidič uvolní pedál spojky, uvolní se hydraulický tlak, uvolňovací vidlice se postupně vrátí do původní polohy působením vratné pružiny a spojka je opět v zasunutí.
